新建湖州至杭州西至杭黄高铁连接线工程HHLJXZQ-2标段共七座隧道，全长10.825km。七座隧道分别为本线隧道正洞掘进断面128.55m2～152.4m2，属大断面隧道。

　　我公司负责遂道爆破作业，于2020年4月开始进场，从最初的2个班组到后来的11个班组，短短的两个月内迅速组织了100多名涉爆人员进场。2021年4月以来，各隧道陆续贯通，目前七座隧道已全面贯通，正常施工期间月均进尺130m以上，最快达到160m左右。

　　该项目各隧道洞口处、洞身段西侧均存在既有宁杭高铁，距离均在100m范围内，距离周边建筑物最近距离约38m。对爆破施工中控制爆破飞石、爆破振动提出了更高的要求，提高了爆破作业难度。项目班组通过优化爆破参数，控制起爆段差，仔细分析每一道波形图，从孔间延时设置、排位、孔位、单孔药量、起爆顺序等多方面制定措施，从而解决振动问题。同时对同段内孔间雷管延时不断试验调整，起爆顺序从靠近既有线一侧与远离既有线一侧相互交换，根据不同的岩石结构、岩石硬度情况，调整不同的爆破参数，精雕细琢，达到爆破振动控制与爆破开挖进尺最佳效果。
湖杭高铁隧道项目的顺利完工，体现了公司员工的大局意识、协作精神和服务精神，更展现了公司隧道爆破施工的技术水平，开创了公司隧道施工的新篇章，得到了相关方的一致好评。