2018年4月4日7:00点整，随着指挥长一声令下，由我公司承接的衢州市西安门大桥老桥爆破拆除取得圆满成功，其两侧新桥及周边建筑物、重要设施等安然无恙。
西安门大桥老桥位于衢州市柯城区东西向横跨衢江，为跨径7孔45米的上承式双曲钢筋混凝土拱桥，桥梁全长337米，桥宽24米，为双向四车道。近年来，经检测表明大桥的整桥技术状况处于不合格状态，桥梁结构的承载力已不能满足原设计要求。
西安门大桥老桥原状
作为衢州市交通要道，鉴于通行压力，老桥爆破时南北两侧已建成处于通车状态的两幅新桥，新、老桥之间最近距离仅有约0.5m，新桥下穿自来水、天然气、通信、电力等过江管线，东西两侧侧距最近居民小区分别为130m、215m，爆破环境极为复杂。
其复杂性决定了老桥爆破单响药量不能过大，爆破解体后的各个构件必须垂直塌落，以及塌落过程中还需确保同时触及河床的构件质量不能过大等特点。
新、老桥俯瞰
基于诸多苛刻的客观条件与要求，我公司针对老桥爆破，技术设计上采用了深孔浅孔相结合、分区分段毫秒微差起爆的方法，将每跨桥梁的受力支撑点破坏，使桥梁瞬间失去支撑从而使每跨逐一解体塌落至河床上。针对两侧新桥和周边建筑物，为了降低其所受到的爆破振动、塌落振动以及爆破飞石的影响，通过“多打孔、弱装药、精延时”的技术措施以及三道安全防护措施：爆破体主动防护、新老桥间隔离防护和新桥被动防护对有害效应进行了有效的控制。
桥体预埋装药点设置在拱腿、斜撑、拱顶和桥墩位置，共穿凿炮孔2650个，实际使用炸药2010.4kg。爆破网路方面，采用高精度抗水雷管在空间上设置了27个独立爆破区域，时间上分为9个延期时间，总延时1.42秒。
布孔
钻风枪孔
中墩墙及桥墩深孔
拱腿斜撑装药
制作深孔间隔装药药柱
深孔装药
网路连接
新桥墩重点部位轮胎缓冲层设置
我公司抱着“为城市发展做贡献 服务于衢州市百姓”的态度，本着“安全第一 质量为先”的原则，通过先进的技术设计、精细的爆破施工，历经近六个月的技术方案讨论定稿、近两个月的现场施工，在环境如此复杂的条件下，保障老桥安全爆破拆除的同时，确保了两侧新桥及周边建筑物与重要设施完好无损，最终爆破取得圆满成功，受到了衢州市政府及相关各部门、业主和市民的一致好评。
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