“衢州市西安门大桥拓宽改造工程—老桥爆破拆除设计方案”

通过专家评审

我公司于2017年8月中标“衢州市西安门大桥拓宽改造工程—老桥爆破拆除施工”项目。该拓宽改造项目是在保持老桥通车的情况下，两侧建拼宽桥新桥，待两侧新桥通车后，拆除老桥并在老桥的位置上建造中间幅新桥，最终和两侧新桥联成整体。待拆除的老桥为双曲拱桥结构，全长346m，宽24m，共7孔，单跨45m，有6个桥墩。该桥位于衢州市柯城区，横跨衢江周边环境复杂，与两侧新桥位置紧邻交错。即新桥墩与老桥面相距仅1.0m；新老桥面最小净距为1.1m，新桥墩与老桥墩最近距离为2.55m，老桥墩突出于老桥面，并伸入到两侧新桥桥面内部约2m。两侧新桥建成后水、电、燃气管道在新桥内跨江通过，最近水平距离老桥约4.45m。因此本工程的最大难点是如何在保证新桥及管线设施绝对安全的前提下顺利地爆破拆除老桥。

为此公司相关部门召开了多次技术方案研讨会，并与知名院校专家合作进行桥梁数值模拟计算，验算了爆破拆除对新桥的安全影响，从而制定了科学、合理、安全的爆破拆除设计方案。并于10月29日，在西安门大桥拓宽改造工程项目部会议室召开了“衢州市西安门大桥拓宽改造工程—老桥爆破拆除方案”专家评审会。中国工程院院士、著名爆破专家汪旭光院士出席评审会并担任专家组组长，衢州市公安局、港航局等管理部门以及业主、设计和监理单位的领导也参加了会议。与会专家在听取了爆破拆除方案及数值模拟研究汇报后，对设计方案进行了热烈的讨论，专家组认为：“设计方案”依据充分、内容全面，确定的爆破参数、网路设计合理，方案可行，方案提出的在复杂环境下的技术设计及防护措施具有一定的先进性、科学性。专家一致同意“西安门大桥拓宽改造工程——老桥爆破拆除方案”通过评审。

评审会后，公司技术部将根据评审意见对方案进行修改，同时做好施工前的准备工作，等待业主的进场通知，确保老桥按照设计要求顺利爆破拆除。

汪旭光院士与张正忠董事长踏勘现场

评审会现场

                                                （刘桐供稿）